根据6月22日的消息，今天是端午节小长假的首日，许多人选择出行游玩，因此交通拥堵是难以避免的。实际上，从昨天下午开始，全国多个地方已经迎来了出行高峰期。实时路况地图显示，北京、成都、昆明等城市中心区的道路呈现出红色拥堵状态，有些地方甚至已经堵得发黑，显示出极度拥堵的情况。

一些堵在路上的网友表示，他们开车走了一个小时，却只前进了1公里的距离。有些赶高铁的游客为了不耽误行程，不得不在路上下车，推着行李箱小跑到车站。

事实上，每逢节假日，各种交通拥堵问题都会出现，已经成为一种固定的现象。导致堵车的原因有很多，其中一个重要原因就是人们集中免费出行。

针对这种情况，一些专家建议将高速公路免费通行政策进行调整，改为每辆车每年享受固定天数或小时数的免费通行优惠，超出部分则正常收费。这样司机可以根据个人实际情况合理安排出行，避免集中出行，同时也能有效减少疲劳驾驶和事故的发生。

据了解，目前我国实行的是“节假日高速免费通行”政策。2012年，国务院发布了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，规定春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日期间可以免费通行高速公路。

然而，每当节假日免费通行时，往往会出现大规模的交通拥堵，甚至引发严重的交通事故，同时也会引发一些社会矛盾。如果将节假日免费通行政策改为每辆车每年享受固定天数的免费通行，将能有效避免这种情况的发生。这一调整有助于平衡出行流量，提高交通安全性，并改善节假日出行的体验。